旧日本郵船株式会社小樽支店 426407

 · 小樽市 観光 文化財「小樽市の文化財」参照48国指定史跡手宮洞窟49忍路環状列石50重要文化財旧日本郵船株式会社小樽支店（近代化遺産）51&" 小樽市色内 3 丁目 7 8 " に現存する国指定重要文化財 「 旧日本郵船 (株) 小樽支店 」 は、日露戦争直後の明治39 ( 1906 ) 年 10 月に竣工した石造二階建て、建築面積 485 m² の重厚な建築です。旧 日本郵船株式会社小樽支店 日本郵船といえば、明治初期に創立された、三菱系の船会社です っていうのは、ボランティアの学芸員のおばちゃんに聞いて、初めて知った 明治時代の小樽といえば、札幌よりも商業が発展しており、 旧日本郵船 小樽支店へ

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旧日本郵船株式会社小樽支店-旧手宮鉄道施設 小樽市手宮1丁目 旧日本郵船株式会社小樽支店 小樽市色内3丁目78 坂宅（旧坂敏男宅） 小樽市見晴町（平成19年5月焼失） 小樽グランドホテルクラシック（旧越中屋ホテル） 小樽市色内1丁目5（平成21年2月閉館） 小樽市公会堂（旧小樽区 · 旧日本郵船株式会社 支店長社宅は、明治末期（1910年頃）に建てられた木造1階建ての建物です。小樽市指定歴史的建造物 No57になっており、当時としては和洋折衷のモダンな建物でした。現在は外観は見学出来るものの利用されている様子はありません。

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〔報文〕旧日本郵船小樽支店の建築部材の 劣化と保存対策 高見 雅三웬・石崎 武志 1はじめに 小樽市웋웗によれば，旧日本郵船株式会社小樽支店（以下，旧日本郵船）は，明治37年（1904）・小樽倉庫 ・旧日本郵船株式会社小樽支店 ・旧北海道拓殖銀行小樽支店 （ホテル1･2･3小樽） ・渋沢倉庫 ・島谷倉庫（現北のアイスクリーム屋さん） ・第一銀行小樽支店（紳装協同組合） ・第四十七銀行小樽支店（北海道紙商事）名称 旧日本郵船株式会社小樽支店 建設・製造年 指定／登録 重要文化財 種別 官公庁者・公共施設 概要 明治39年、日本を代表する海運企業の「日本郵船株式会社」が、北海道の玄関口であった小樽に造った支店にふさわしく、本格的な石造建築として小樽の歴史的な建物のシンボル的存在

旧日本郵船株式会社小樽支店（きゅうにっぽんゆうせんかぶしきがいしゃおたるしてん） 所在地 〒 北海道小樽市色内378 施工年 1906年 設計者 佐立七次郎（さたちしちじろう） コメント 北海道小樽市にある元日本郵船株式会社の建築。全国の近代化遺産 地図上の都道府県またはブロック別リストをクリックすると都道府県別の遺産リスト一覧表がご覧頂けます。 会員一覧表 （会員・特別会員・賛助会員・協力会員） 北海道 青森 秋田 · 旧日本郵船株式会社 小樽支店残荷倉庫は、1906年（明治39年）に建てられた石造1階建ての建物です。小樽市指定歴史的建造物 No54になっており、重厚な石造りの倉庫で歴史を感じさせてくれます。隣には、国の重要文化財「旧日本郵船株式会社 小樽支店」があり、前には「運河公園」

This map was created by a user Learn how to create your own · ＜旧日本郵船株式会社小樽支店＞ 日本郵船株式会社は、15（明治18）年9月29日に創立された船会社です。 こちらは三菱財閥（三菱グループ）の中核企業であり、三菱重工とともに三菱グループの源流企業で、13（明治26）年12月15日に株式会社となりました。 · 次回公開は22年春の予定★旧日本郵船小樽支店 18年11月10日 今年11月4日から、国の重要文化財でもある旧日本郵船株式会社小樽支店が長期休館となりました。 30年ぶりに耐震補強を含めた大規模な保全修理工事を行うためで、今回の工事は22年3月まで約

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 · お知らせ旧日本郵船㈱小樽支店保存修理工事に係る長期休館について (～令和5年6月までの予定) 1022 小樽市HPよりお知らせです。 重要文化財旧日本郵船株式会社小樽支店は昭和44年3月に国の重要文化財指定を受け、 昭和59年から62年に保存修理工事が重要文化財 旧日本郵船株式会社 小樽支店 所在地 小樽市色内378 電話 開館時間 午前9時30分 ～ 午後5時 休館日 月曜（祝休日以外）と祝休日の翌日（土・日を除く）・年末年始旧日本郵船株式会社 小樽支店 住所 色内3－7－8 明治39年 (1906)10月に、日本郵船小樽支店として新築され、11月には、ポーツマス条約に基づく日露の樺太国境画定会議が開かれたことで名高い。

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 · こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。 今回は、「旧日本郵船(株)小樽支店（重要文化財）」（小樽市色内3丁目7番8号）を紹介します。 （訪問日：18年（平成30年）7月下旬） 旧日本郵船(株)小樽支店（重要文化財）は、1904年（明治37年）に着工し1906年(明治39年)に落成し

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